Вентилятор
В данной статье мы разберем компьютерный вентилятор. Это именно вентилятор, кулером называют пару вентилятор+радиатор. Зачастую они выходят из строя из-за того, что забиваются пылью.
Для того что бы вернуть их к жизни – необходимо его разобрать, почистить, смазать и снова собрать. Займёмся этим. Снимем этикетку.
Под этикеткой мы видим ось, с надетой на него стопорной шайбой. Что бы снять стопорную шайбу необходимо тоненькой отверточкой нажать на шайбу в том месте, где у нее разрез, в результате она сместится и отпустит ось. Возможно будет необходимо ее подцепить острым предметом, или снять при помощи маленького пинцета. Стопорная шайба, зацепляясь за паз, не позволяет оси выскочить из втулки.
Под стопорной шайбой мы видим резиновое колечко-уплотнитель. Оно призвано не допустить пыль и грязь в зазор между осью и втулкой. Снимем его и вытащим лопасти с осью из втулки.
Крупным планом – нижнее и верхнее колечки-уплотнители, и стопорная шайба.
Лопасти крупным планом. Ось с пазом для стопорной шайбы, пластиковый магнит. Магнит сделан из пластика, так как его изготовление и монтаж в корпус технологичнее. Справа видно стык.
Электронная начинка вентилятора. Катушки навиты на магнитопровод. Работает данная схема просто. Когда напротив катушки оказывается необходимый полюс, то включается ток в катушках, и магнитное поле, создаваемое ими заставляет магнит отталкиваться от поля и вращаться. Факт появления необходимого полюса фиксируется датчиком Холла (подробнее здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0 ). Втулка сделана из бронзы, ось из стали, вместе они образуют подшипник скольжения.
После разборки, стираем пыль и удаляем спиртом или бензином остатки смазки с колечек, оси и втулки. Затем, вернув на место нижнее колечко (оно находится у основания оси) смазываем смазкой ось и втулку, вставляем ось во втулку, надеваем верхнее колечко, стопорную шайбу и наклеиваем на место этикетку (или заклеиваем скотчем).
Дополнительно прочитать про устройство бесколлекторных моторов можно здесь: http://www.eprivod.ru/public_bls.htm
Конкретно по вентиляторам: http://www.analog.com.ru/Public/FAN%20CONTROL.pdf
